南京远驱2025最新版是南京远驱科技有限公司推出的系统工具软件,作为2023年的新版本,它提供了最新的功能内容,操作使用十分便捷。在这款软件中,用户可以查看丰富的数据信息,通过扫描功能绑定对应设备,完成安装与调试流程;同时还能查看各类机器的参数,包括电压、电流等详细数值,对所需的各项工作参数进行配置,并生成工作曲线,以此掌握设备的工作特性,进而调整参数,让设备达到最佳匹配状态。
1.手机软件可以轻松、快速地监控马达的速度、电压、电流、输出功率、运行状况。
2.界面简洁美观,视觉豪华,操作过程易于理解,支持联机更新,并可通过软件更新控制器。
3.实时掌握电动机的运行特点,并对其进行参数调试,使其处于最佳匹配状态。
4.扫描之后,用户即可将相应的设备绑定,然后进行安装和调试,远程控制只能在调试好控制器后才能进行。
5.每一台控制器,都有自己独特的二维码,扫描绑定这些都是用户可以轻松长我的非常简单的操作。
6.自动学习功能、数据曲线展示,能够提升工作效率,为控制器的调试工作提供了有力支持。
1、车辆状态显示:包括电量、速度、里程等实时数据。
2、远程控制功能:实现启动、停止、加速、减速等操作。
3、参数设置选项:调整控制器性能参数,如加速度、最大速度等。
4、故障诊断工具:检测控制器故障并提供解决建议。
5、用户指南和帮助:提供软件使用说明和常见问题解答。
-控制器的运行状况及参数监控软件,控制器采用蓝牙技术。
-对其运行状况及设定参数进行监测,配置操作条件下所需的各个参数,并画出工作曲线。
-针对特定的场景来进行处理,给大家带来便利的控制模式和服务效果。
-远程控制将会变得更加容易且便利,让你可以提高自己的工作效率。
5.1三速控制:高速档,中速档,低速档。
电流比例通过4个参数调节。
高速档:手机/电脑上显示D。动力全开,工作在最大线电流和最大相电流,以及最大转速。
中速档:手机/电脑上显示DM。动力开一部分,相电流影响起步加速,线电流影响最高车速,另外也有转速限制,一般设定为,中速相电流比例为最大相电流的75%,中速线电流比例为最大线电流的50%。
低速档:在手机或电脑上会显示为DL。此档位下动力仅输出一部分,其中相电流会对起步加速性能产生影响,线电流则关系到最高车速,同时该档位还设有转速限制。通常情况下,低速档的相电流比例设定为最大相电流的50%,线电流比例设定为最大线电流的25%。
5.2 停止回流,最大回流:反充电时的充电电流限制。
对于电子刹车功能,在刹车时,整车给出刹车信号送到控制器,控制器检测到刹车信号后即以停止回流的电流进行电子刹车,并且刹车电流不超过最大回流值。
注意要使用电子刹车功能时,必须在跟随项中选择电子刹车来启用此功能。并设置回流电流。注意设置参数时最大回流一般比停止回流大25%~50%。
5.3 0电量系数,满电量系数。
默认设置是22。市面上大部分电机和整车采用的值。
但是有个别电机类型和整车匹配很差,起步低速段,中速段会感觉到明显的共振抖动. 调整LM值会有改善.
先从22开始,若低速段加速抖动,则降低LM,从16,14,12,11,8,5开始测试效果,中间那些数字也会起作用,一般考虑宁可大些,尽量不要太小。太小会控制不住电流,引起MOE/OVER保护,甚至烧控。所以当抖动消失后的LM值就是最佳参数,不要再调小。
注意MOE 为1表示MOE保护有效,而MOE为0则保护无效。
5.4 欠压保护。
有些电机和整车在LM=22时非常流畅,但是改小后反而会带来抖动,所以要注意在LM=22的情况下没有问题就不去调节这个参数。
或者发现抖动共振出现后,LM值从22改小16,14,。。。甚至5都没多大效果,则说明和这个参数无关,此时一定要改回到最大值,比如22,而不是随意一个数字保留在控制器里面。
5.5 速度表校准。
霍尔脉冲仪表:霍尔脉冲个数1~16,485仪表通过这个脉冲数可以校准速度显示。
模拟仪表:60V对应10000RPM
5.6 速度表方式:脉冲/模拟/隔离脉冲。
5.7:巡航。
巡航有接地巡航和浮空巡航方式,一般选择接地巡航,也就是巡航线和地接触一下,开启巡航功能,以当前速度自动行驶。再按一次或者加一次油门或者刹车就会退出巡航进入手动行驶模式。
注意巡航的最高速度由低速档最高转速限制。如果超过低速最高转速时按巡航,自动行驶时,会自动降低速度到低速档最高转速行驶。
1、本手机软件能够方便快捷地监视电机转速,电池电压,电流,输出功率,工作状态,
2、并对运行状态的所需要各种参数进行配置,并绘制工作曲线,实时了解电机工作特性,通过调试参数,使得电机工作在匹配优化状态。
3、支持在线升级功能,可以对控制器进行软件升级。
南京远驱定速与弱磁:
2.1 定速:电机在额定电压下的转速,简称额定转速,电摩行业经常称之为定速。
这个定速决定了电机的最高转速。通常普通控制器在额定电压下,能够驱动电机的转速达到定速附近。
2.2 扩速:所谓扩速,就是把电机的运行速度提升至其额定速度之上。
扩速方法一:提高工作电压,电压越高,电机转速越高。
扩速方法二:在不提升工作电压的前提下,借助弱磁手段来提高电机的转速。
2.3 控制器运用弱磁扩速技术:在不改变电池电压的前提下,直接通过调控限流参数来提升电机转速。
1.4 最大转速,后退转速: 限制了电机最高转速。
在电动车市场,最大转速一般不做限制,而是通过后面的限流参数来限制最高转速。
当速度超出设定值后,系统会自动切换至弱磁运行状态。转速偏离设定值的幅度越大,弱磁的程度也就越深。
1、要明确控制器与电动车正负极的对应关系,通常会用粗红线和粗黑线来标识正负极,其中控制器的粗红线对应正极,粗黑线对应负极。
2、找到电机相位线,插头基本都是一样,直接插上既可。
3、寻找转把线,对接到控制器上,转动转把。
4、接刹车断电线,在拆开的头罩处,找到刹车把,可以看到有一根黑色线,里面包裹着两根线,一根黑色无用,不用管,另一根根据颜色,找到控制器处接上控制器刹车断电就可以了。
5、接仪表线,需要打开仪表,查看哪一根是控制仪表的,根据额色,接到控制器仪表上既可。
1、首先将控制器于进行连接,连接上之后进行注册设置密码。
2、在完成密码设置后设置开启密码保护,这样就能先天拥有防护功能了。
3、如果账号并没有一开始就设置密码保护,那就在240以上把蓝牙拔了。
4、这时系统就会提示请设置密码保护,点击进入设置即可。
预约上线时间:2026/03/28